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经常有些车子换了新的机油后,发动机的声音反而更大了,这是怎么回事呢?是不是换了假机油?下面卢克伊尔小编简单的介绍下换机油后发动机噪音变大的七大元凶。
  一.机油过量
  机油加注也是有标准的,并非是越多越好。如果机油加注量过多,会对曲轴旋转工作产生更大的阻力,从而影响动力输出、增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多;增加了活塞运动阻力,使下降,同时也会造成燃烧室空燃比发生变化,增加的几率,噪音也会随之增大。

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.机油混加
  这种情况也比较常见,由于不同品牌用的技术配方不同,可能会产生不良化学反应,改变其本身自有的特性,从而对发动机造成磨损、噪音增加。建议车友们最好不要混加机油!尽量使用同一品牌的机油,如遇特殊情况更换不同品牌机油,要使用同标号机油。
  三.遇到假机油
  这种情况也是很有可能出现的,由于新手司机在给自己的爱车做保养时加入了劣质的机油,而""机油它的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差,导致发动机压力过大,从而磨损加剧、噪声加大。作为消费者,对相关的防伪知识要进行充分了解,不能只是道听途说,要懂得如何辨别机油的真伪。

.重度积碳
  老机油越用越稀、积碳越来越多、机油稀了容易窜机油,造成积碳越来越多。当换上新机油时,发动机不能适应机油粘度,可能会拉高转速,进而造成发动机噪音大。建议用高标号汽油开高转速,保持开2500转以上开一箱高标号油应该就有改善,当然也可以进行预防性清洗。

 

.机油粘度要适合

  不同等级的机油有着不同的特性,其低温启动性和高温的抗磨,附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比关系,当发动机冷态时,机油黏度较高。若选用的机油较稠,便会给启动、电瓶等增加额外的损耗。
  若机油过稀,在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足,便会导致机件磨损加剧。如果车辆手册建议5W-30,车主却用5W-40的,发动机噪音变大。那么车主就需要注意了,建议选机油参照使用车辆手册推荐标号。

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.冷车声音大正常
  冷车状态机油大部分都会回流到油底壳,这时候发动机内部器件缺少润滑,冷车启动的时候发动机温度还会变低,机油的润滑性能达不到最佳状态。加上发动机预热转速的原因会造成噪音偏大,但热车后噪音转速又会降下来了,这个是正常情况,如果热车后没有恢复正常,建议去检查一下。

 

.心理作用
  这种情况应该占大多数。人的听力在不同的环境是有误差的,单凭耳朵是不能判定声音变大的,最好用分贝仪测量!从油品粘度的技术角度分析:5W-205W-30的机油在市区行驶中噪音会稍微大些;在高速正常行驶;噪音会稍小些。5W-4015W-40的油品在市区行驶中噪音会稍小些;上了高速正常行驶,噪音会稍大些。

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惠州市中壳润滑油温馨提醒您:如果在更换新机油之后,发动机声音开始变大,车主们先不必惊慌,建议磨合一段时间后再观察。在更换新机油之后,不要刻意辨别发动机的声音,听到声音变大这有可能是心理作用。

中壳润滑油的显著功效:

1.进口高粘度指数基础油,油压稳定;

2.宽泛的馏程,减少机油消耗;

3.增加发动机,节省燃油5%-10%

4.润滑油膜强度高,减少摩擦和磨损90%

5.高碱值,减少腐蚀老化延长发动机寿命1-3

6.极高清洁力、防沉淀、抗油泥、减少COCH排放30%-50%      

7.车辆使用产品后,在无机油情况下保障安全行驶100公里   

 
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